本田飞度卖10万块，你嫌贵；
现在它卖6万多，我看你还能挑啥刺？
老话说得好：“从来没有卖不出去的货，只有卖不出去的价格”，过去半年，本田飞度的累计销量为117台，对的！你没看错，这个数字我也核对了好几遍：6个月卖掉了100多台，平均每个月销量只有不到20台，确实够惨的。
这款车销量惨淡，有一个很重要的原因：定价太高。尤其是跟吉利星愿、比亚迪海鸥这些新能源车一比，花八九万买一台智能化配置不高的飞度，确实有些“性价比极低”，不过，这次，广汽本田官方也出手了，新款飞度正式上市，全系只提供1款配置，指导价6.68万元，并且全国限量3000台。
新款飞度的核心改变其实就是外观，它的车头采用了“眯眯眼式”LED灯组造型，我把新款和老款的前脸放在一起你对比一下，如果说老款的大灯比较“萌”，那新款的大灯应该就是比较“凶”，完全是不一样的风格，不知道你更喜欢哪个呢？
侧面的话，新款飞度轴距2530mm，车长4169mm，车宽1694mm，车高1537mm，只在车身长度上有所增加，其余尺寸没有变化，A柱区域依然提供“三角窗”，用以提升视野；新款飞度的轮圈材质依然为钢制，不过外部套了一个壳子作为装饰，看上去像铝合金轮圈。
内饰同样没有改动，双辐式方向盘材质为塑料的，仅在左侧提供了多功能按键，中控屏尺寸为10.1英寸，支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar，同时，它依然提供7英寸全液晶仪表，座椅材质为织物的，主驾驶和副驾驶都是手动座椅调节。
发动机依然是那台经典的1.5L自然吸气地球梦系列，最大功率124马力，峰值扭矩145牛·米，配备i-VTEC技术，喝92号汽油，匹配CVT无级变速箱，这套动力组合算是比较经典的了，油耗低的同时，动力也挺猛。
【涡轮点评】
说实话，飞度这款车自身的产品力其实并不差，只不过赶上了新能源车时代，相比设计更时尚、智能化程度更高、用车成本更低的国产电动车，本田飞度确实有些“落伍”了，如果用一句话来评价的话，我只能说它是“生不逢时”，如今，新款飞度也只能“自降身价”，所以，话说回来：6.68万的售价能否打动你呢？欢迎讨论。
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